Merasa kepanasan? Sentuh 4 titik tubuh ini agar berasa dingin

Merdeka.com - Ketika sedang kepanasan, sering kali Anda mencari pendingin udara atau kipas angin untuk mengusir gerah. Namun sayangnya tidak semua tempat memiliki fasilitas tersebut. Yang sering terjadi adalah Anda coba mengipasi diri Anda sendiri dan malah kepanasan.
Akan tetapi sebenarnya tubuh manusia memiliki beberapa titik yang dapat membuat tubuh merasa lebih dingin. Tidak butuh hal yang aneh-aneh, cukup berikan air atau sesuatu yang dingin, maka titik-titik ini mampu membuat tubuh lebih cepat dingin. Dilansir dari Valet, berikut empat titik yang dapat membuat tubuh menjadi terasa dingin dalam seketika. 

1. Leher bagian belakang
Meletakkan handuk atau kain yang telah dibasahi di tengkuk atau leher bagian belakang dapat membuat tubuh Anda terasa dingin. Selain dengan handuk, Anda bisa menempelkan botol atau kaleng minuman yang dingin di titik tersebut.

2. Siku bagian dalam
Tahukah Anda bahwa meletakkan botol atau kaleng minuman dingin di siku bagian dalam selama 10 detik dapat membuat suhu tubuh jadi turun? Sebab tindakan ini mampu merapatkan kembali pembuluh darah di lengan yang melebar ketika kepanasan.

3. pergelangan tangan
Selain siku bagian dalam, meletakkan pergelangan tangan di air dingin selama 30 detik juga mampu menurunkan suhu tubuh selama 1 jam ke depan. Usahakan agar air yang Anda gunakan adalah air yang mengalir.

4. Telapak kaki
Anda memakai alas kaki dan merasa kepanasan? Segera lepaskan kaus kaki dan sepatu yang Anda gunakan. Tindakan ini mampu melepas suhu panas dari dalam tubuh. Jika ingin lebih maksimal, rendam kaki Anda dalam air dingin.

Sekarang Anda tidak membutuhkan pendingin udara atau kipas angin untuk menghindarkan Anda dari panas.
Anda sedang merasa kepanasan saat ini? Cobalah tips sehat di atas.

Read More

Pengertian Radiator dan Cara Kerjanya

Yamaha New Vixion Lightning Hitam

Motor-motor terbaru saat ini telah banyak dilengkapi dengan piranti pendingin cairan yang lebih dikenal dengan “radiator”. Motor seperti Yamaha Vixion sudah memakai fitur ini.

Ganti air Radiator sendiri

Bagaimana cara kerja “radiator” ini, mari kita bahas perlahan-lahan.
Radiator adalah bagian dari sebuah sistem pendinginan mesin. Jadi, radiator bukan part sebatang kara dalam meredam panas pembakaran bahan bakar.




Sistem pendinginan mesin terdiri dari beberapa part yaitu :

1. Radiator. Part yang terlihat banyak kisi-kisi atau celah-celah kecil yang tersusun rapi dengan bahan aluminium. Dan biasanya diletakkan di depan mesin.
2. Kipas radiator. Part yang berfungsi membantu memaksimalkan proses pendinginan radiator. Walaupun radiator dah terbuat dari bahan aluminium yang terbukti baik dalam penyerapan dan pelepasan panas, namun pada suhu tertentu yaitu diatas 80 derajad celcius, sangat memerlukan bantuan pendingin radiator dengan kipas ini, sehingga temperatur mesin dapat di jaga lebih ideal.
3. Water Pump. Atau disebut pompa cairan radiator, berfungsi mensirkulasikan cairan radiator dari silinder block lalu head untuk mengambil panas lalu cairan masuk ke radiator utk dibuang panasnya. Pompa ini bekerja terus-menerus selama mesin bekerja, ada yang menggunakan putaran poros engkol atau crankshaft, ada juga meminta putaran noken as atau camshaft, bahkan ada pula yang memakai pompa elektris yang diputar oleh aki. Pompa air ini menggunakan type pompa sentrifugal yang menggunakan sudu-sudu atau propeler untuk menimbulkan tekanan atau head energy agar dapat bersirkulasi ke seluruh lintasan selang radiator.
4. Thermo Sensor. Suatu piranti yang membaca suhu cairan yang keluar dari silinder head atau mesin dan akan mau masuk ke radiator. Penempatan ini dimaksudkan agar suhu yang dibaca merupakan suhu panas yang terjadi di silinder head. Pembacaan suhu ini langsung terkoneksi ke speedometer, sehingga pengemudi dapat mengetahui kondisi panas mesin motornya. Bisa terbaca garis-garis tebal, atau juga angka.
5. Thermo switch. Suatu piranti saklar yang menyambungkan aliran arus baterei ke kipas radiator. Sebagaimana kita tahu di atas bahwa kipas radiator hanya bekerja saat suhu mesin dianggap panas, yaitu saat suhu radiator diatas 100 derajad celcius. Nah termoswitch ini yang mengontrol kapan kipas harus diputar.
6. Thermostat. Suatu piranti yang mengatur debit aliran cairan radiator antara mesin masih dingin dan panas. Termostat ini berbentuk seperti klep atau lubang pintu, dimana saat suhu mesin dingin, pintu ini terbuka sedikit sehingga cairan radiator yang bersirkulasi sedikit sehingga panas yang ditransfer memang masih sedikit. Namun, saat mesin sudah panas, menghasilkan panas besar, maka termostat akan membuka penuh, sehingga debit aliran maksimal dan proses penyerapan panas pun bisa maksimal.
7. Reservoir tank. Suatu tempat penampungan cairan radiator cadangan dan overflow dari radiator.
8. Radiator cap. Tutup radiator ini memiliki pegas klep yang berfungsi saat dingin, membuka masuk sehingga cairan dari tangki cadangan bisa menambah volume yang bersirkulasi di radiator. Namun saat panas, tutup ini akan membuka klep ke arah keluar untuk mengalirkan cairan yang balik ke tangki cadangan.

nah, sekarang kita balik ke Radiator, benda ini terdiri dari beberapa pipa kapiler kecil yang tersusun rapi yang bagian luar ditempeli oleh kisi-kisi aluminium.

Radiator bercover bikinan penulis

Sistem ini bekerja memakai prinsip konveksi, konduksi lalu konveksi dan radiasi.
Pertama-tama, cairan akan dipompakan memasuki silinder block lalu naek ke atas silinder head untuk mengambil atau menyerap panas mesin akibat pembakaran. Lalu keluar melalui selang radiator menuju termostat sebagai pengatur debit aliran, lalu melewati termosensor untuk dibaca panas nya, kemudian masuk ke radiator dari sisi atas, kemudian mengalir ke pipa2 kapiler kecil sampai ke bawah.


Panas mesin ini berpindah ke cairan melalui proses konveksi, lalu merambat ke dinding pipa2 kecil radiator dan terjadilah perambatan konduksi ke seluruh kisi-kisi. Lalu dari kisi-kisi akan menyalurkan panas ke udara sekitar, bahkan saat suhu panas, udara akan dipaksa oleh kipas untuk bertumbukan atau bersinggungan dengan kisi-kisi radiator.

Nah, selama proses diatas berjalan sesuai kerjanya dan cairan dalam keadaan penuh, maka mesin akan bekerja di suhu yang stabil, sehingga menghasilkan power yang maksimal di berbagai kondisi panas mesin.

Apabila tidak, maka akan timbul istilah “overheating” atau panas berlebihan.
Hal ini terjadi karena panas yang dihasilkan oleh pembakaran tidak cepat dibuang keluar.

Read More

Cara mengganti air radiator di Yamaha New Vixion Lightning sendiri

Hai semua pecinta otomotif di tanah air, kali ini penulis akan mengulas cara mengganti air radiator sendiri dengan praktis dan bisa ditiru. Oke langsung aja ya

Peralatan yang menulis sediakan untuk kali ini:

1. Obeng plus (bawaan motor)
2. Kunci pas Y (8/10/12)
3. Air radiator Pertamina Coolant
4. Wadah pembuangan air radiator bekas

Oke langsung cara nya

1. Buka sayap samping (crowl kalo gak salah namanya) dengan membuka 2 baut yang ada diatas dan dibawah, jika sudah terbuka jangan kaget kalo masih nyangkut karena sayap ini ada sejenis pengait karet di tengah dalam, jadi setelah sibuka bautnya langsung tarik perlahan arah keluar nanti juga copot sendirinya
2. Untuk membuka penulis hanya buka sayap sebelah kanan yang ada tutup radiator nya, lalu penulis membuka penutup sebelah kiri(itu loh penutup plastik yang warna nya beda sendiri tapi penulis gak tau namanya) kalo ada yang bertanya sebelah mana, pokoknya yang menghalangi lobang masuk air radiator di resevoir aka tangki air radiator
3. setelah dibuka semua, pastikan kondisi mesin dingin untuk membuka tutup radiator nya, 
4. Setelah tutup radiator dibuka selanjutnya adalah membuka saluran pembuangan nya seperti gambar diatas ini 
5. Hati - hati dalam membuka saluran itu karena air radiator akan mancur deras dari sana(jadi bahaya kan kalo dibuka dalam kondisi panas)
6. Tunggu sebentar hingga tetes terakhir air radiator nya berhenti, lalu kunci kembali saluran tersebut dan pastikan kencang. lalu isi sampai penuh radiator nya, setelah itu isi juga tangki resevoir nya sampai penuh tapi jangan sampai terlalu penuh kasih ruang kosong sedikit
7. Lalu pasang kembali semua perlengkapan seperti awal membuka

Demikian lah cara praktis untuk kuras radiator New Vixion Lightning , jika ada pertanyaan silahkan tinggalkan komentar dibawah.

Terimakasih
Salam 1 aspal

Sedikit dokumentasi nya

 

Read More