By DTF 04.10
Pangkalan Bun - Beberapa kapal mendeteksi sinyal 'ping' diduga kuat dari kotak hitam AirAsia QZ8501. Para penyelam diterjunkan untuk mencari dan mengangkat objek itu. Hasilnya, masih nihil."Jam 12.00 masih turun (menyelam), tapi tidak ada hasil. Alat dapat (menerima sinyal 'ping') tapi penyelam nggak dapat (kotak hitamnya)," jelas Direktur Operasionar Basarnas Marsma TNI SB Supriyadi di Pangkalan Bun, Kotawaringin Barat, Kalteng, Minggu (11/1/2015).Supriyadi menjelaskan, ada 2 gelombang patroli maritim terjun untuk menyelam. Ada yang memakai alat side scan sonar dan menerima sinyal 'ping' namun setelah diselami, nihil. Jarak pandang terbatas, arus bawah laut dan gelombang menjadi kendala penyelaman. "Jarak pandang satu meter. Meraba-raba nggak ketemu yang selama ini kita pikir 'ping' jarak satu kilometer. Pukul 13.00 WIB berhenti menyelam setelah menyelam sejak pukul 01.00 WIB. Dihentikan karena gelombang tinggi dan arus 5-8 knot," jelas Supriyadi.Para penyelam sudah menyelam hingga kedalaman 30 meter. Gelombang juga dalam keadaan tinggi, mencapai 3 meter."Menyulitkan penyelam untuk manuver. Kemungkinan sore ini masih ada bila cuaca baik. Kalau sore nggak bisa, kita lanjutkan esok hari," jelas jenderal bintang satu ini.Para penyelam menindaklanjuti sinyal 'ping' yang diterima beberapa kapal seperti KN Jadayat, Kapal MGS GeoSurvey, Kapal Baruna Jaya I dan Kapal Java Imperia. Kapal Baruna Jaya I menemukan sinyal 'ping' diduga dari kotak hitam pada Sabtu (10/1/2015) pukul 22.25 WIB. Ping yang ditangkap kapal survei Baruna Jaya I milik BPPT adalah 03. 37207S (Lintang Selatan) dan 109. 4243E (Bujur Timur). Lokasi ini berjarak 2,5 km barat laut dari lokasi ditemukannya ekor pesawat. Sedang koordinat ping hasil survei kapal Java Imperia adalah 03.3712113S (Lintang Selatan) dan 109.424245E (Bujur Timur). Kapal lain yang menangkap ping adalah Kapal Negara (KN) Trisula milik Kemenhub.
detikcom
By DTF 04.07
Pangkalan Bun, - Ekor pesawat AirAsia QZ8501 yang dibawa kapal Crest Onyx telah merapat ke dermaga Pelabuhan Kumai, Kalimantan Tengah. Ekor pesawat itu memancing warga yang ingin tahu penampakannya.Berdasarkan pantauan di Pelabuhan Kumai, Minggu (11/1/2014), sekitar pukul 17.00 WIB, warga yang berjumlah ratusan tersebut tak segan merangsek hingga dekat sekali dengan geladak kapal Crest Onyx. Padahal hal tersebut cukup berbahaya karena petugas sedang melakukan pemindahan puing-puing dari atas geladak ke mobil truk yang telah disediakan. "Minggir..minggir..Tolong agak jauh ya..," kata seorang petugas kepada warga yang berkerumun. Tidak hanya orang dewasa, anak-anak dan bayi pun terlihat berada di sekitar lokasi pemindahan. Mereka mengaku penasaran dengan ekor pesawat yang kerap mereka lihat di pemberitaan media. Warga yang tinggal di sekitar Pangkalan Bun, Siti Juleha, sengaja mengajak dua orang anaknya untuk melihat puing pesawat. Ia mengaku langsung bergegas ke dermaga usai melihat berita di televisi bahwa ekor pesawat akan segera tiba. "Penasaran saja, ingin melihat bagaimana bentuknya. Tadi melihat di TV, katanya sudah mau sampai (ekor pesawatnya)," kata Siti.Tak hanya melihat, beberapa warga terlihat mengabadikan ekor pesawat yang diperkirakan berbobot 5 ton itu dengan kamera pada telepon selulernya. Di sekitar lokasi pemindahan saat ini terlihat 2 truk yang bersiap mengangkut puing-puing kecil dari bangkai ekor AirAsia QZ8501. Sedangkan 1 truk lain bersiap untuk mengangkut bagian utama ekor pesawat. Selanjutnya akan dibawa menuju gudang yang terletak tak jauh dari Dermaga.
detikcom
By DTF 22.37
Saat hamil, bolehkah seorang perempuan melakukan hubungan intim? Adakah efek bagi janin yang dikandung? Lalu bagaimana posisi tidur yang disarankan untuk ibu hamil? Soal bercinta dan posisi tidur saat hamil menjadi pertanyaan terpopuler di Konsultasi Kandungan detikHealth pada 2014.Pertanyaan ini disampaikan Jhon, laki-laki menikah (30). <i>"Dok, istri saya sedang hamil 4 bulan. Pada waktu tidur, posisinya selalu menyamping. Apakah ada efek sampingnya terhadap janin yang dikandung? Sampai usia berapa bulankah kandungan istri saya aman untuk berhubungan intim?"</i>Menurut pengasuh Konsultasi Kandungan detikHealth, dr Aryando Pradana, SpOG, posisi tidur ibu hamil pada usia 4 bulan tidak berpengaruh terhadap perkembangan janin yang dikandung. Perkembangan janin dipengaruhi pula oleh asupan makanan dan gaya hidup ibu hamil. "Sang ibu sebaiknya terus melakukan kontrol secara rutin untuk memonitor perkembangan janin," ucap dokter spesialis kandungan RSIA Bunda Menteng tersebut. Sementara itu, menurut dr Gde Suardana dari RSAB Harapan Kita, ibu yang tengah hamil tua disarankan untuk tidur dengan posisi miring ke kanan atau ke kiri. Hal itu berguna untuk tidak mengganggu aliran darah balik yang ada di bawah rahim.Lantas, apakah boleh melakukan hubungan seksual selama mengalami kehamilan? Menurut dr Aryando, berhubungan intim boleh dilakukan sepanjang masa kehamilan, namun ada beberapa kondisi yang harus diwaspadai, yaitu terdapat riwayat ancaman keguguran dan kondisi plasenta letak rendah. Sehingga ia menyarankan untuk mendiskusikannya dengan dokter kandungan apakah kehamilan tersebut termasuk kehamilan yang aman untuk berhubungan intim atau tidak.Sementara itu seksolog dr Andri Wanananda MS mengatakan bahwa bercinta setelah melewati usia kehamilan trimester pertama (3-4 bulan pertama) relatif aman jika wanita tersebut tidak pernah mengalami keguguran. Sementara, jika usia kehamilan belum melewati trimester pertama disarankan untuk tidak melakukan kegiatan seksual yang akan menimbulkan orgasme, terutama pada orang yang pernah mengalami keguguran berulang."Yang patut diperhatikan ialah posisi hubungan seksual yang tidak boleh membebani perut wanita yang tengah mengandung. Posisi rear entry atau doggie position (pria dibelakang bokong istri) atau side by side position (posisi saling menyamping) dianggap aman. Penjelasan lengkap tentang posisi hubungan seksual saat kehamilan dapat dilihat pada andriwanananda.blogdetik.com," ungkap dr Andri Wananada MS yang juga menjadi pengasuh konsultasi Seksologi detikHealth.
detikcom
By DTF 03.24
Jakarta - Ada 7 pesawat lain yang terbang berdekatan dengan AirAsia QZ8501 saat hilang kontak. 7 Pesawat lain tak melaporkan keberadaan awan cumulonimbus."Ada 7 pesawat lain yang terbang pada jalur yang sama, tapi tidak melaporkan ada awan itu," kata Direktur Safety dan Standard Airnav Indonesia Wisnu Darjono kepada wartawan di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Senin (29/12/2014).3 Di antara pesawat lain itu terbang searah dengan QZ8501, 3 lainnya bersilangan, satu pesawat lain jalurnya sama sekali tak beririsan. Wisnu memaparkan 3 pesawat yang terbang searah dengan QZ8501, yaitu Uni Emirates Arab 406 (jurusan Melbourne-Kuala Lumpur), AirAsia 502 (Denpasar-Singapura), dan AirAsia 550 (Denpasar-Kuala Lumpur). QZ8501 terbang paling rendah di antara pesawat-pesawat itu.Berikut detailnya:- Uni Emirates Arab 406 Melbourne-Kuala Lumpur di ketinggian 36 ribu kaki- AirAsia 502 Denpasar-Singapura di ketinggian 38 ribu kaki- AirAsia 550 Denpasar-Kuala Lumpur di ketinggian 34 ribu kaki- AirAsia QZ8501 Surabaya-Singapura di ketinggian 32 ribu kaki"Dia itu paling rendah ketinggiannya, bisa dimungkinkan (kalau ada awan itu), dia kena dampaknya," ulas Wisnu.
detikcom
By DTF 03.23
Jakarta - Panglima Komando Operasi 1 Jakarta Marsda TNI Dwi Putranto mengaku mendapat informasi bahwa pesawat AP-3C Orion milik Australia mendeteksi sesuatu di perairan di sekitar Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah.Tepatnya dari Pangkalan Bun sekitar 100 mil arah barat selatan atau 700 mil dari lokasi terakhir terdeteksi pesawat."Tadi pesawat Orion mendeteksi sesuatu tapi belum dipastikan sesuatu itu apa, sekarang pesawat kita dari utara bergeser ke lokasi (dideteksinya sesuatu)," kata Dwi kepada wartawan di Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta, Senin (29/12/2014). Dwi mengaku menerima laporan tersebut 30 menit yang lalu. "Nanti kita lihat perkembangan terakhirnya," kata dia. Sekarang cuaca di sekitar lokasi dideteksinya sesuatu oleh pesawat Orion dalam kondisi berawan. Saat ini menurut Dwi sejumlah pesawat yang dikerahkan untuk mencari pesawat AirAsia QZ 8501 antara lain; 2 pesawat Herculeas, 1 Boeing, 3 helikopter. "Ada juga pesawat dari Singapura, Malaysia dan Orion dari Australia," kata Dwi. Pesawat Orion juga dilibatkan mencari MH370 yang hingga kini masih misterius. Minggu 28 Desember 2014, pesawat AirAsia dengan rute Surabaya-Singapura hilang kontak di sekitar perairan Belitung. Saat ini pencarian pesawat yang mengangkut 155 penumpang dan 7 kru itu terus dilanjutkan.
detikcom
By DTF 03.21
Jakarta - Masih ingat dengan upaya pencarian pesawat Malaysia Airlines MH370 beberapa bulan lalu? Ada beberapa gambar yang diambil dari citra satelit diduga serpihan pesawat. Itu berasal dari situs crowdsourcing Tomnod.Kini, untuk pencarian pesawat AirAsia QZ8501, mereka juga sudah bersiap untuk melakukan penelusuran. Perusahaan satelit DigitalGlobe yang menjadi induk perusahaan Tomnod bakal segera membuat gerakan."We are following the news of missing AirAsia flight QZ8501 & hope that the search and rescue teams who've been deployed are able to recover & rescue safely & successfully. We will launch a Tomnod campaign as necessary-," demikian pengumuman Tomnod di laman facebook, Senin (29/12/2014).Pengumuman itu disambut antusias oleh para follower Tomnod. Mereka siap membantu, bahkan sudah tak sabar untuk mencari pesawat berpenumpang 155 orang tersebut."I'm here and will give whatever time I can," tulis Lorena Drapeu."Sooner will be better, I'm ready to help! !" tulis Soesanto KS.Ketika MH370 hilang, sekitar setengah juta orang mendaftar pada situs Tomnod untuk membantu misi pencarian pesawat tersebut. Jumlahnya terus bertambah sebanyak 100 ribu orang setiap menitnya.Tomnod merupakan produk dari perusahaan satelit DigitalGlobe yang memperbolehkan penggunanya untuk membantu misi pencarian via satelit bagi setiap insiden dunia. Cara kerja situs ini disebut juga online crowdsourcing, yakni dengan mengalokasikan setiap penggunanya dengan gambar citra satelit suatu wilayah yang masuk dalam misi pencarian.
detikcom
By DTF 03.22
Jakarta -Tim Reformasi Tata Kelola Minyak dan Gas (Migas) usul pemerintah menghapus peredaran premium subsidi atau bahan bakar minyak (BBM) dengan jenis Ron 88 alias premium. Wacana ini membuat pengusaha SPBU nasional yang tergabung ke dalam keanggotaan Hiswana Migas menjadi cemas. Pasalnya, penghapusan BBM tipe Ron 88 sangat dinanti oleh pemilik SPBU asing. Sebab selama ini pemilik SPBU asing susah berkembang karena masih beredarnya BBM jenis premium Ron 88 di Indonesia."Kompetitor selama ini mati suri karena pemerintah masih salurkan Ron 88 sedangkan mereka tidak. Artinya nanti produk kita sama dengan kompetitor. Kita susah head to head sama kompetitor. Mereka ranking pertama. Kita ranking 3," kata Ketua II DPP Hiswana Migas M. Ismeth saat diskusi di Waroeng Daun, Jakarta, Sabtu (27/12/2014).Jika wacana penghapusan BBM subsidi tipe premium Ron 88 jadi direalisasikan maka Hiswana Migas meminta pemerintah bertindak adil karena selama ini pengusaha SPBU hanya memperoleh marjin atau keuntungan tipis."Jangan sampai terjadi liberasasi. Pengusaha SPBU harus dilindungi. Negara wajib melindungi pengusaha," jelasnya.Di tempat yang sama, Ketua Tim Tim Reformasi Tata Kelola Migas, Faisal Basri, sepakat untuk melindungi pengusaha SPBU nasional jika premium tipe Ron 88 dihapus dari peredaran. Pemerintah bisa membuat hambatan bagi pemilik SPBU asing yang beroperasi Indonesia."Dipersulit SPBU asing untuk menjamur. Dibikin pengetatan. SPBU asing bisa diwajibkan punya tangki hingga kilang di Indonesia," jelasnya.Sementara itu, Direktur Pusat Studi Kebijakan Publik Sofyano Zakaria sependapat agar pemerintah melindungi pengusaha SPBU nasional. Meski demikian, keberadaan SPBU asing tetap diperlukan agar tercipta kompetisi."Menang jangan diberi prioritas lunak. Tapi asing diperlukan sebagai pembanding. Tanpa pembanding, pemilik SPBU senaknya jemur kolor di depan SPBU," jelasnya.
detikcom
